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自动变速器型号不同，油面高度的检查条件和方法油尺的刻度标准也有所不同。检查条件通常为：自动变速器处于热状态（油温为70～80℃），汽车停放在水平路面上并拉紧驻车制动器，发动机怠速运转。踩下制动踏板，将自动变速器的换挡操纵手柄在各挡位轮换停留短暂时间，使油液充满液力变矩器和所有执行元件，然后将发动机熄火，将换挡操作手柄放至停车挡（P）位置。此时抽出油尺，用干净的抹布擦净后重新插入，再拔出检查油面高度应达到油尺上规定的上限刻度附近为准。需要注意的是，油尺上的冷态范围（COLD）用于常温下检测，只能够作为参考，而热态范围（HOT）才是标准的。如果超出或低于允许的刻度范围，则需要排出或添加部分油液。需要说明的是，一些进口高级轿车和大众公司部分车型的自动变速器没有油尺，一检查自动变速器的油量和油温时需要使用专用工具进行检查，应到专修厂家进行。具体检查与更换步骤为：
1.自动变速器油油位的检查
（1）将车辆停至低位平面内，启动发动机，使发动机怠速运转，按照从P→L的顺序转换换挡杆，各挡位分别停留2s左右，再从L位换至P位，如图4-64所示。
图4-64 自动变速器换挡杆位置
（2）使自动变速器油到规定油温后（油液温度75℃士5℃）检查油尺。将油尺拔出来清干净后再插回油孔，插到底后取出来，读数是否在规定范围的油位内。
（3）当油位较低时，检查油温并且在补充油之前检查是否有油渗漏。
2.自动变速器油渗漏的检查
将车辆升至高位，检查以下部位是否有渗漏。
（1）检查放油螺塞的位置，如图4-65所示。
图4-65 自动变速器排放塞的渗漏检查
（2）检查油底壳密封垫位置，如图4-66所示。
图4-66 自动变速器油底壳位置的渗漏检查
（3）检查变速器前后油封及前后端盖是否有渗漏现象。
（4）检查差速器、油压伺服器密封圈位置是否有渗漏现象。
（5）检查管道和软管接头。检查油冷却软管是否损坏，检查油冷却软管是否有裂纹、隆起或者损坏现象。
3.自动变速器油质量的检查
自动变速器油一般被染成红色，区别于发动机机油。在进行ATF的油质检查时，可以用有吸附性的白纸擦拭油尺，检查ATF的颜色和气味及有无杂质。未被污染的ATF呈现粉红或红色，无气味，也无任何颗粒沉淀或气泡悬浮。
（1）如果ATF呈深褐色、黑色或有焦臭味，表明过热或没有及时换油。此时应当更换ATF和滤清器，并检查变速器。
（2）如果ATF呈乳白色，表明发动机的冷却液通过散热器进入了变速器冷却器。此时应当彻底冲洗、换油，并检查冷却器。
（3）如果ATF。中混有黑色颗粒状物，表明已烧片，此时需要检查变速器，再彻底清洗。
（4）如果ATF中混有银白色的金属微粒，表明阀体、轴承或行星排严重磨损，此时需检查此类部件。
（5）如果油尺上带有气泡，则表明空气渗入了高压油路。此时应当换油并检查故障。
（6）如果油尺上黏附有难以擦净的胶状物，则表明ATF已过热氧化，应更换ATF和滤清器。具体情况可参考表4-1。
表4-1 自动变速器油外观检查反映的问题
如何通过自动变速器油质辨别故障
1、油标尺上粘附胶质油膏。
此现象的主要原因也是油的温度过高引起的。如果油的温度过高状况长期得不到解决，就会使油质进一步恶化，形成胶质油膏，当我们拔下油标尺时，在油标尺上面就会发现胶质油膏。
引起此现象的另一个原因是自动变速器油质量太差。自动变速器工作条件复杂，劣质油在高负荷、高温的影响下，极容易变质，产生胶质油膏。
2、油液变为暗红色，且轻微烧焦气味。
其主要原因是：
（1）自动变速箱油使用时间过长。一般情况下变速器油应该定期更换，如果长时间不更换，油液就会变质，同时离合器、制动器的摩擦片或制动带摩擦下来的磨料，使油液颜色变为暗红色，并有摩擦形成的磨料的烧焦气味。
（2）离合器或制动器存在轻微打滑现象。
（3）制动带调整过紧。
（4）自动变速器长期在重负荷工作，离合器、制动器的摩擦片负荷过大，出现过度磨损。此种油质对变速器的性能影响不大，但变速器油应该及时更换，否则时间过长，势必引起自动变速器油变质，蕞后影响变速器的性能。
3、油液特别容易变质或从加油口冒气。
此现象主要是变速器油的温度过高引起的。引起变速器油的温度过高原因有：
（1）液力变矩器打滑。
（2）自动变速器的离合器、制动器的摩擦片或制动带打滑。
（3）自动变速器油散热器堵塞。
（4）自动变速器循环油管堵塞。
（5）自动变速器内装备间隙过小，引起部件过热，从而引起变速器油的温度高。
4、油中有摩擦片的剥落物。
造成此现象的主要原因是摩擦片质量太差或新更换摩擦片在油中浸泡时间过短，造成离合器摩擦片成块剥落。更换新摩擦片时，一定要把新摩擦片在变速器油中浸泡2—3个小时后再装配。
5、油中有纤维丝状物。
产生此现象的原因是在装配自动变速器的过程中，使用了易脱落丝毛的纤维物擦拭自动变速器内的零部件，造成丝状物脱落与工作液相混合。这些纤维丝状物对变速器影响极大，易堵塞油道和滤网。
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