昂科威好还是探岳好

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探岳比较好。

外观方面，2018款大众探岳外观设计就像是放大版的大众探歌，前脸中网格栅采用精致的链条状设计，中间的镀铬条将前大灯连成一体，前保险杠采用镀铬装饰，两侧的前雾灯呈长条式设计。前大灯采用LED光源。

别克昂科威前脸设计则很圆润，中网格栅采用飞翼式格栅设计，前大灯采用L型设计，前大灯造型很精致凌厉，下进气口采用梯形设计，采用横纹装饰，前保险杠加入镀铬装饰。昂科威大灯也采用LED光源。

车身尺寸方面，2018款大众探岳长度为4590毫米，宽度为1860毫米，高度为1660毫米，轴距为2731毫米。别克昂科威长度为4667毫米，宽度为1839毫米，高度为1695毫米，轴距为2750毫米。侧面方面，

2018款大众探岳侧面设计比较动感，别克昂科威采用清晰的折痕设计，更加层次感分明。2018款大众探岳配备邓禄普轮胎，规格为235/50 ?R19;别克昂科威配备固特异轮胎，规格为235/50 R19。

尾部方面，2018款大众探岳尾部造型采用平直线条设计，看上去更加层次感分明，车顶配备鲨鱼鳍天线，尾灯点亮后辨识度很高，采用双边双出排气管设计。别克昂科威尾部造型很圆润，车顶集成高位刹车灯，尾灯红白分明，采用LED光源，后保险杠采用镀铬装饰，采用双边双出镀铬排气管设计。

扩展资料：

买车注意事项

1、在签署订车合同时，包括其他合同材料时，都要注意合同每一项细节，尤其是“定金”与“订金”，一字之差，就有可能导致订车费用退不了，注意订金是他们必须退还的，定金如果你不买了，人家是有理由不退的。

2、要齐汽车证件，比如购车发票、合格证、车辆一致性证书、机动车登记证书、三包证明、车辆使用手册等等，这些都是提了新车，在缴费之前一定要检查是否齐全，如果有任意证件缺失，都应及时先4s店索取。

2020款别克昂科威—全面测评

一直以来，?别克昂科威都是别克汽车的“中坚力量”。

别克汽车这些年在国内汽车市场中的表现一直是很不错的，得益于别克汽车的品牌力，以及别克汽车旗下的车型更新是比较及时的。别克昂科威进入市场以来的综合成绩是比较不错的，在很长的时间内都是“流量担当”。一款全能型的车型CIA能够在中型SUV车型市场中站稳脚跟，在新车频出的市场之中，别克昂科威的竞争力一直保持的很不错，显然是有着自己的核心竞争力，近期别克汽车上市了2021款别克昂科威来竞争，全系1.5T发动机可以说是别克汽车又一次大胆的尝试。

之前在别克英朗上搭载三缸发动机，我们可以看出别克汽车改变的“决心”，虽然现在三缸发动机的成绩不是很理想，但是没有尝试肯定是没有进步的。一款中型SUV搭载1.5T发动机，这本来就是风险和机遇是并存的。及时的更新车型是可以保持汽车的竞争力的，在上市一段时间之后，终于有新车到店了，这种小改款车型，4S店并不是第一时间到店的，个中原因相信大家都知道。那么这次2021款别克昂科威的竞争力几何呢?

2021款别克昂科威从外观上来看基本上没有太多的改变，依旧是年轻、时尚的风格。如果说之前的别克昂科威是“中年大叔”，那么现在的它真的已经摆脱了“油腻”的形象。新车的进气格栅是飞翼式的风格，全新样式的黑色中网辨识度较高，中间装饰了一条平直的镀铬饰条，新车的前大灯组勾勒的很扎实，灯组的内部透镜设计的较为复杂，不过点亮后的辨识度较高。

新车机舱盖上的线条勾勒的很突出，增加了一定的肌肉感，雾灯区周边装饰了较为夸张的C字形线条，呈现出一定的立体感，中间的进气口是梯形的样式，镂空样式的中网较为大方，新车的前保险杠扎实稳重。

来到侧面，新车的车身看起来流畅稳重，B/C柱采用了黑色的涂装，车窗的周边包裹了镀铬饰条强调质感，单横幅式的腰线保持上扬的趋势，看起来简短有力，车门底部的线条和轮眉周边的线条相连接，突出了整体性，17英寸的多幅式轮毂较为大方。新车的尾部设计的比较高耸，悬浮式的尾翼比较宽大，新车的尾灯组棱角分明，中间装饰了贯穿式的饰条，双边单出的排气管强调了运动属性，新车的外观上处理的比较细腻。

新车的内饰处理的很大方，整体呈现出环抱式座舱的样式，黑色和棕色的颜色搭配的很自然，中控台的整体线条感很不错，车内的物理按键比较多，设计的较为工整，炮筒式的仪表盘提升了驾驶感受，皮质材料包裹的多功能方向盘握感不错，部分细节处装饰了亮黑色的饰板，皮质材料包裹的座椅比较舒适。

新车的长宽高分别为4694*1839*1686mm，轴距达到了2750mm，整体空间上的感受很不错，前麦弗逊式和后多连杆独立悬架很扎实。前后头部气囊、胎压监测、定速巡航、倒车影像、全景天窗、主动降噪、LED日间行车灯、前排多层隔音玻璃等是全系标配的，配置上表现很完善。

2021款别克昂科威提供的是1.5T发动机，满足国六排放标准，传动系统匹配7挡双离合变速箱，最大输出功率为169马力，最大扭矩为250N.m，百公里油耗仅6.6L，汽车的质量为1.61吨，这样的油耗表现是很不错的。

写在最后：2021款别克昂科威的售价区间为18.99-20.99万元，价格上较为合理，这次新车的配置是比较齐全的，可以满足日常的行车需求，在城市中行车没有问题，中型SUV车型市场中优秀的车型很多，但一定是有别克昂科威的“一席之地”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着时代的高速发展，汽车市场免不了会有恶战。而在整个合资品牌里，上汽通用别克是美系表现比较好的品牌，?昂科威又是别克品牌旗下的主打款之一，依托它豪华尊贵的内饰架构、优秀的设计和舒适的驾乘体验，成功返销海外，从国内特供华丽转身为全球车型。今天要介绍的是别克昂科威2020款20T两驱精英型。

外观方面更加突出美式豪华基因，采用了别克SUV家族最新设计语言,外观更显硬朗大气。昂科威依然保持着一副大气沉稳的模样，盾形中网经过调整，内部亮黑色锁甲网格结构，中间展翼式车标两端的镀铬辐条，将其分割为上下两段，两端与大灯内部衔接，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。

全新设计的LED展翼式头灯,配合横穿整个前格栅粗壮的镀铬条,拉宽了整台车的横向视觉,加上富有张力的保险杠型面和立体下护板,打造出饱满有力的车头。

车身侧面，上下两条腰线配合默契，带来了明显的“掐腰”效果。车身尺寸方面，昂科威精英型长宽高分别为4686/1839/1686mm，轴距为2750mm，这个数据算是平均水平，说不上出众。大倾角D柱设计再加上长车头以及短后悬的车身姿态，营造出了轿跑SUV鲜明的溜背式风格。

外扩的轮眉也让车辆看起来十分健硕，2020款别克昂科威尾部同样采用三维立体展翼造型,复刻了前脸的设计，电镀饰条与尾灯贯穿相连提升运动感。下方同样有镀铬装饰板进行点缀，并且配有双边共两出的排气。

内饰设计上，人性化的中控设计和按钮架构令人满意，车内大量软质包裹的使用就已经在第一印象上留下了高档与豪华的感觉。仪表盘和空调出风口等部位都有金属装饰物件，为车内增添几分精致。

无论是钢琴烤漆材质饰条还是中控台上部的软质搪塑包裹,都在细节上带出了美式豪华的气质。值得一提的是，中控台上还加入了木纹饰板进行点缀，无疑使新车看上去更显档次。

座椅方面可以说是别克的一贯优势所在，座椅结构与人体相当匹配，同时柔软度极佳。座椅加热从次低配车型就有配备，通风功能从豪华版开始提供。后排地台是纯平的，这一点十分友好，并且储物格数量丰富，后排USB电源也有配备，唯独缺少中央头枕，是个小遗憾。

储物空间方面，昂科威的储物能力还算不错，在中型SUV当中也算比较人性化，虽然单一的储物格空间都不算很大，但是数量上非常丰富，甚至提供了一些细小的"缝隙"来供车内人员放手机或者小东西。后备厢方面，在打开后备厢底下的隔板后，可以得到一些预留的储物格，虽然不能装下大件行李，但是一些比较重要又不易碎的物品可以放在里面，隐私性得到了很好的保护。

作为一个SUV大块头,更出色的动力表现自然能够享受到更为充足的驾驶乐趣，别克昂科威?2020款20T两驱精英型采用1.5T+7DCT，最大马力为169Ps，最大功率为124kW，最大扭矩为250N·m，满足国六排放标准。底盘采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架。

随着造车技能的蓬勃发展，大多数人都对车子有了更高的要求，全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道，别克昂科威在同级别车中有不错的性价比，那大家觉得名声不错的别克昂科威是一辆好车吗？

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