汽车散热器坏了的现象

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如果散热器坏了，会出现发动机散热不好，冷却液温度过高，发动机沸腾等现象。也就是说，散热器冷却液在散热器芯中流动，空气在散热器芯外部通过。热的冷却液变冷是因为它向空气辐射热量，而冷空气变暖是因为它吸收了冷却液的热量，所以散热器是热交换器。散热器的拆卸步骤如下:1.打开汽车引擎盖，拆下冷却风扇上方的进气管，取下冷却风扇；2.散热风扇和空调风扇位于风扇架上，共有四个角，每个角有一个螺丝；3.用专业工具拧开这四个螺丝；4.当所有螺钉都拧下时，从汽车上拆下冷却风扇。

发动机的散热器是为了将过多的热量，通过它散发出去，如果散热器不能够正常工作的时候，发动机将会出现温度过高，温度过高了，发动机就有可能拉缸，烧结，爆缸等，这样就会损坏发动机，散热器出现问题的最大可能有两点：

第一点是散热器水箱漏水，水干了以后起不到散热。

第二是散热器后面的电子风扇没有转动，不能使通过散热片上面的热量正常散发出去，如果是因为漏水而不能散热的话，发动机温度很快就会上升。

第三是有水风扇也转动，但水不循环，这是让水循环的泵坏了。

上以上原因就会出现报警，这时候应该立即停车，如果是电子风扇不转动，夏天大约着车5到10分钟就会出现温度报警，冬天时候可能稍微时间长一点。但不管什么情况，出现温度报警的时候应该立马停车，一是保护你们乘员的安全，因为出现高温报警的时候，有可能发动机会突然停车，突然停车是极其危险的事情。二是保护你的车辆，如果出现了温度报警，你还要行驶的话，一般来说你的发动机就会报废，发动机出现严重的，因为高温引起的问题修起来也是一件十分复杂和花费很大的事。

所以出现高温报警，你要立马停车，首先检查你的散热水是不是够？如果没有酸热水，加上三热水以后再试一下，如果消失，那就说明你的整个散热系统里面的是液体露或者遗失，或者是消耗不快，在安全的情况下，开进修理店，要去好好检查整个散热系统了

如果水并没有少，只是你的风扇没有转动，或有水风扇也转。那么可以慢慢的开到修理店去，对你的风扇进行检修就好了

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