汽车开空调有声音怎么回事？

网上有关“汽车开空调有声音怎么回事？”话题很是火热，小编也是针对汽车开空调有声音怎么回事？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

空调不开的时候，压缩机的皮带轮一直在转动，但只是空转，皮带轮并不与压缩机的转轴相连。当空调开启时，电磁离合器通电产生吸力，使压缩机的驱动盘和皮带轮紧密贴合在一起。此时滑轮可以带动压缩机主轴转动，压缩机开始工作。当我们听到砰的一声，即驱动盘与皮带轮啮合的声音时，也可以认为压缩机开始工作的声音是正常的。有些车没有这个声音，因为车的压缩机没有电磁离合器，自然就没有这个声音。没有声音的压缩机一般是斜板式和变排量压缩机。当你打开汽车空调时，你听到汽车空调压缩机的电磁离合器啮合时发出“砰”的一声。压缩机开始工作，发动机负荷增加。因为压缩机的运转，空调系统的压力开关监测压力，会给车载电脑一个信号，然后调节进气和供油。汽车水箱的散热器风扇开启“长亮”模式。最后可以明显感觉到车在“挣扎”。很明显，因为供油增加，车的排量也会增加。变排量压缩机按下AC只能听到一次噪音，之后就不会再听到了，因为不会停，电磁离合器一直是接合的。它通过改变压缩机的排量来控制制冷量，而不是停机。温度过低会缩短活塞的冲程，减少每次压缩的制冷剂的量，这样压缩机的负荷就会降低，制冷量就会减少，温度也不会太低。如果出口空气温度过高，将增加制冷剂的量，即通过调节每次压缩的制冷剂的量来调节温度。这相当于家用空调的变频，用在车上会更省油。汽车空调异响一般有以下几种原因:1。空调泵异常声音。空调泵中的电磁离合器和轴承有任何问题，都会导致空调泵的异响。电磁离合器异响主要是电磁离合器磨损导致间隙增大；空调泵轴承异响主要是润滑油不足造成的。严重时会烧坏空调泵，制冷工作无法进行。2.节气门脏污或卡住。当空调打开时，发动机的负荷会增加。此时发动机会加大节气门开度来增加进气量。如果节气门有积碳或卡滞现象，会引起发动机抖动和异响。3.压缩机驱动皮带的张紧度差。传动带松紧不对，轻的时候会发出异响，重的时候会损坏空调压缩机。原理是如果传动皮带太松，电磁离合器会打滑；如果传动皮带过紧，电磁离合器上的负载将会增加。

汽车开空调时出现异响是属于正常情况，是由于压缩机或者是管线当中的制冷剂出现膨胀，制冷剂出现膨胀的原因是制冷器当中含有空气或者是水。此种情况下所出现的异响，是属于正常情况，等待车辆空调运行一段时间之后，就会处于正常。汽车开空调时出现异响过于严重属于不正常事情，引起的原因是车辆的空调控制器故障，空调滤芯进入异物，空调管道进入异物等等原因导致。

汽车如何使用空调？

机动车辆在夏季行驶时需要使用到车辆的空调系统。打开车辆的空调控制按键，在中控位置找到机动车辆的AC控制按键，将按键按下按键上的灯光会亮起。这时将机动车辆的温度调至最低，将车辆的内循环控制按键打开，等待15~20分钟，车内的温度会有所降低。

打开机动车辆的空调，需要每使用一个小时左右将车辆的外循环系统打开。长期在空调环境下驾驶车辆，会让机动车辆驾驶人员的身体受到影响，不利于安全驾驶车辆。

关于“汽车开空调有声音怎么回事？”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！